پل در جرثقیل

پل در جرثقیل

پل در جرثقیل

هر کدام از انواع جرثقیل ها یک گروه متنوع از ماشین آلات می باشد که نه تنها برای بلند کردن اجسام سنگین

بلکه می توان به کمک جرثقیل ها اجسام را به صورت افقی نیز جا به جا نمود. جرثقیل از بالابر و آسانسور ،

دستگاه آسانسور مسافری و سایر دستگاه های دیگر متمایز بوده و در درجه اول وظیفه

جرثقیل بلند کردن اجسام به طور عمودی و به کمک نوار نقاله انجام می شود که

به طور مداوم برای بلند کردن و همین طور حمل مواد فله ای مانند غلات و یا زغال سنگ استفاده می شود.

جرثقیل به طور گسترده ای کاربرد خواهد داشت. مثلا در موتورهای بخار ، موتورهای

احتراق داخلی ، موتورهای الکتریکی و غیره که در قرن ۱۹ جرثقیل در این موارد کاربرد خواهد داشت.

 

دهانه جرثقیل

قسمتی که در جرثقیل به عنوان برجسته ترین قسمت شناخته می شود

دهانه جرثقیل می باشد که طول این دهانه در جرثقیل باعث شده است

تا ساختاری تقویت شده به وجود آید به طوری که قابلیت خم شدن را نداشته باشد.

دهانه در جرثقیل به گونه ای پشتیبانی می شود که در هوا با سیم در زمان اجرا از بالای آن به یک

دکل عمودی یا ستونی متصل می شود که باعث ایجاد استحکام در جرثقیل خواهد شد. سیم فرعی

دارای مجموعه زاویه دار بوده که میله می تواند خم شود. در کل طول دهانه موبایلی توسط یک

سیستم قرقره ای با کابل و یا زنجیر در اطراف یک درام یا سیلندر اجرا می شود که توسط یک میله

در پایه قرار خواهد گرفت که توسط یک موتور قابل تبدیل خواهد بود. کابلی رها شده از بالا از دهانه

موبایل به بارهای متصل شده و آن ها قادر خواهند بود تا به صورت عمودی بار را بلند نمایند.

بارها نیز ممکن است از یک طرف به سمت دیگر با داشتن محور میله ای منتقل شود

و یا چرخش بر اساس آن خواهد بود. چرخش جرثقیل بازویی به طور ساده انجام می شود.

در جرثقیل دارای دهانه موبایلی انتقال در آن توسط سیستم قرقره ای از یک واگن برقی

و یا کالسکه چرخ معلق که در حال حرکت در امتداد طول دهانه باشد انجام خواهد شد.

این جرثقیل قادر است تا ظرفیت بالایی در حدود ۵ تا ۲۵۰ تن را جا به جا نماید.

جرثقیل بالقوه قوی تر جرثقیل شناور خواهد بود که بر روی یک قایق برای اهدافی مانند

ساخت پل و یا نجات اشیاء غرق شده ساخته شده است. یکی از این جرثقیل ها موساشی نام دارد

که جرثقیلی بزرگ می باشد که از این نوع در کشور ژاپن در سال ۱۹۷۴ ساخته شده است

که می تواند به یک باره ۳۰۰۰ تن بار را بلند نماید.

 

پل در جرثقیل

همیشه مشکلاتی در حفظ ثبات در جرثقیل وجود خواهد داشت. جرثقیل بزرگتر برای بلند کردن

بارهای سنگین برای مراقبت های ویژه ای در نظر گرفته خواهد شد که برای جلوگیری از اوج گرفتن

جرثقیل خواهد بود. به همین منظور علاوه بر کارهای معمولی از نصب ماشین آلات برای بالا بردن

تجهیزات در چنین راهی به عنوان وزنه متقابل بخشی از بار استفاده می شود که وزن آن بالا خواهد بود

به ویژه باید با اطمینان حاصل شود که جرثقیل لغو نخواهد شد. جرثقیل کنسول یک نوع از جرثقیل ها

می باشد که در ساخت و ساز در کشتی ها و ساختمان های بلند بسیار استفاده می شود

از این نوع جرثقیل به صورت افقی استفاده خواهد شد حرکت کرده و می تواند

بر روی یک دکل عمودی بچرخد. بار در یک واگن برقی می تواند در طول مسیر باعث رونق در حرکت

حالت تعلیق داشته باشد. جرثقیل دارای لب زیرین در کارخانه کشتی سازی مورد استفاده قرار خواهد گرفت.

دکل جرثقیل معلق ممکن است بارها و بارها بتواند ارتفاع ساختمان را افزایش دهد.

 

پل در جرثقیل

در جرثقیل قطعه ای به نام پل وجود دارد که از تمام قطعات دیگر که در جرثقیل تعبیه شده است

مهم تر خواهد بود که در آن سیستم قرقره ای از یک واگن برقی مورد استفاده خواهد بود

که در طول تیرهای افقی حرکت نماید. قطعه پل در هر دو قسمت پایان یافته که هر دو

را پشتیبانی می کند که در حالت تعلیق می باشد. در اغلب موارد از خود پل می توانید

به همراه یک جفت ریل های موازی حرکت خواهد کرد. با استفاده از پل در جرثقیل می توانید

یک منطقه بزرگ را تحت پوشش قرار دهد. فضای دایره ای را می توان با یک جرثقیل که حالت پل

دوار دارد در آن یک پایان پرتو سربار خواهد داشت که توسط یک محور مرکزی حمایت خواهد شد

در حالی که دیگر حرکت پایان خط راه آهن دایره ای در حاشیه این منطقه خواهد بود.

در جرثقیل پل بر روی ریل که بالاتر از سطح زمین یا کف نصب شده حرکت خواهد شد

تا باعث هیچ انسدادی در آن فضا نشود.